公交車廣告投放,公交車身廣告,公交車身廣告價格,萬事成傳媒
瀏覽量：發表時間：2020-07-06【小中大】
公交廣告主要表現形式就是公交車身廣告，強大的媒體優勢，主動循環地出現在受眾視線中，能夠快速有效提升廣告傳播轉化率。主要表現形式有：全車身廣告，半車身廣告，三側廣告，雙側廣告、局部廣告等。車型大概分為：雙層巴士、10米以上單層大巴公交車、13米、18米，8.5米單層公交車，6米左右小巴以及遍布各地的城際公交車等。
下面我們一起看看全國各地設計精美、制作精湛，風情獨特的公交車身廣告。
公交車身廣告，城市風景因為有您而更加多彩美麗！
安陽公交車身廣告
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巴東公交車身廣告
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我國城市公交建設已有顯著進步，2010年我國城市公共交通運營線路總長度為490.2萬公里，截止至209年我國城市公共交通運營線路總長度超過90萬公里，達到85萬公里，同比增長5.83％。
河北霸州公交車身廣告
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寶雞公交車身廣告
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北海公交車身廣告
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北京雙層巴士公交車身廣告
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從客運總量方面來看，我國城市公共交通客運總量從2010年的686.74億人次增長至2018年的853.67億人次，且基本保持在850億人次左右，波動較小。
濱州城際公交車身廣告
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滄州公交車身廣告
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常州公交廣告
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郴州公交車身廣告
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如今隨著城市的高速發展，城市環境治理的問題也浮現水面亟待解決，減少私家車，加大公交出行便成為一個很好的治理環保問題的一個切入點，近些年央視一再宣傳的綠色出行公益短片也發揮出了其應有效果，全國公交數量由2011年的50萬標臺增長至2019年的67.3萬標臺，公交運營線路總長度82萬公里，年客運量達900億人次，直轄市和省會城市建成區公交站點500米覆蓋率超過85％。
成都公交車身廣告
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佛山公交車身廣告案例
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福州公交車身廣告
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阜陽公交車身廣告
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廣州公交車身廣告
廣州公交車身廣告
廣州公交車身廣告
看了這么多優秀的公交廣告案例，那為什么這么多企業會選擇公交車身廣告來投放廣告呢？我們一起研究下公交車身廣告的優勢都有哪些？
公共交通出現作為一種傳統的出行方式，預測2020年中國城市公共交通出行數目為235百萬人次／天，2025年為273百萬人次／天，估計2050年中國城市公共交通出行數目將突破600百萬人次／天，達到653百萬人次／天。總的來說，未來中國城市公共交通出行數目呈上升趨勢。
廣州公交車身廣告
公交車體戶外廣告顧名思義即是覆蓋在公交車身上的戶外廣告，作為目前戶外廣告體系內最重要的一種，它具有以下優勢：
唯一可移動的戶外媒體形式
相對于其他定點廣告形式，公交車身廣告是唯一的移動廣告，主動循環地出現在受眾視線中，從心理學的角度上來說，動態的物體比起靜態的物體更容易抓住人的視線注意力，從而更容易達到產品深入人心的廣告目的，有效提升廣告傳播轉化率。
廣州公交車身廣告
廣州公交車身廣告
廣州雙層公交車身廣告
哈爾濱公交車身廣告
海南公交車身廣告
海南公交車身廣告
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邯鄲公交車身廣告案例
邯鄲公交車身廣告案例
邯鄲公交車身廣告案例
杭州公交車身廣告
杭州公交車身廣告
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公交車身廣告優勢：有效傳播距離遠
公交車身的廣告尺寸根據車身的大小而設計，目前常規的幾種尺寸主要有：11ｍＸ2.2ｍ，2.75ｍＸ11.2ｍ，2.4ｍＸ11.2ｍ等，展示面積24.64平方米、30.8平方米、26.88平方米，相當于一堵墻的面積從受眾視線中穿過，而對于面積如此大的廣告，人的可視距離有多遠呢？tougongjiao.com（投公交）曾做過一次精準實驗測試，通過技術手段測出在正常光線下20平方米大小的公交廣告，清楚的可視距離為62ｍ，有效的可視距離為68米；30平方米大小的公交廣告，清楚的可視距離為78ｍ，有效的可視距離為88米；如此大范圍的廣告有效傳播可以為廣告帶來巨大的曝光率。
臨安公交車身廣告
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合肥公交車身廣告
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鶴壁公交車身廣告
淮北公交車身廣告
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黃石公交車身廣告
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惠州公交車身廣告
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雞西公交車身廣告
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佳木斯公交車身廣告
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嘉興公交車身廣告
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焦作公交車身廣告
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揭陽公交車身廣告
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金華公交車身廣告
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公交車身廣告優勢：適合發布產品的類型豐富
城市公交系統的屬性之一就是不分男女老幼皆是它的乘客，商業繁華街與偏遠居住小區也都有公交車輛的運營路線，幾乎囊括了所有產品類型的目標人群，不管是高大上的金融產品或是平民化的生活用品都可以對戶外廣告進行投放并可達到預期的效果。隨著近幾年，中央大力倡導市民公交出行，全國公交數量逐年上升，對市民的影響范圍也隨之上升，未來將會有更多的行業品牌嘗到公交廣告帶來的傳播高轉化率。
荊州公交車身廣告
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靖江公交車身廣告
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開封公交車身廣告
蘭州公交車身廣告
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麗水公交車身廣告
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臨沂公交車身廣告
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洛陽公交車身廣告
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馬鞍山公交車身廣告
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牡丹江公交車身廣告
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南部縣公交車身廣告
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南昌公交車身廣告
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南寧公交車身廣告
南寧雙層公交車身廣告
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南通公交車身廣告
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公交車身廣告優勢：高接觸機率和穩定的接觸頻次
統計表明以城市人口為930萬，公交車身廣告接觸頻次為8.12次／月，1輛車1個月車身廣告平均到達率＝GRP67／8.12次＝8.3％，則１個輛月車身廣告到達人數＝930萬＊8.3％＝７７萬，也就是說如果１臺車發布一個月的廣告，則廣告的凈到達率為8.3％，有機會覆蓋到該城市不重復的77萬人數，他們平均每月看到車身廣告的機會是８次。根據以上測量結果可預測，在保證受眾平均每月接觸廣告8.12次的情況下，１個月投放60輛車，回憶率為65％；投放90輛的回憶率約73％；投放120輛以上的回憶率為80％。
寧波公交車身廣告
寧波公交車身廣告
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寧波鄞州公交車身廣告
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盤錦公交車身廣告
平頂山城際公交車身廣告
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莆田公交車身廣告
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濮陽公交車身廣告
青島公交車身廣告
青島公交車身廣告
青島雙層公交車身廣告
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泉州公交車廣告
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公交車身廣告優勢：較強的地理針對性
公交的線狀交叉移動屬性使它可以覆蓋城市各個區域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標人群。廣告主可以通過選擇適合自身產品屬性的公交線路進行針對性投放。比如高檔產品、奢侈品可以有針對性的經過商務區，高檔住宅小區；手機、ＩＴ電腦類產品可以經過電腦手機大賣場；藥品可以經過藥房、醫院；快速消費品可以經過大賣場、超市、便利店；服裝類可以經過百貨公司、服裝專賣店；家居建材類產品可以經過家居賣場、建材特色街、連鎖售點等等。在選擇線路時，針對客戶的產品可以適當選擇線路經過商業區、商務區、主干道、特色街道、居民小區、高檔住宅區、大學區等，最大限度的將廣告信息傳遞給目標消費者。
任丘縣公交車身廣告
任丘縣公交車身廣告
廈門公交車身廣告
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汕頭公交車身廣告
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汕頭城際公交車身廣告
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汕尾公交車身廣告
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商丘公交車身廣告
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上海公交車身廣告
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上饒公交車身廣告
韶關公交車身廣告
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深圳公交車身廣告
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十堰公交車身廣告
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石家莊公交車身廣告
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公交車身廣告優勢：較強的地理針對性
公交的線狀交叉移動屬性使它可以覆蓋城市各個區域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標人群。廣告主可以通過選擇適合自身產品屬性的公交線路進行針對性投放。比如高檔產品、奢侈品可以有針對性的經過商務區，高檔住宅小區；手機、ＩＴ電腦類產品可以經過電腦手機大賣場；藥品可以經過藥房、醫院；快速消費品可以經過大賣場、超市、便利店；服裝類可以經過百貨公司、服裝專賣店；家居建材類產品可以經過家居賣場、建材特色街、連鎖售點等等。在選擇線路時，針對客戶的產品可以適當選擇線路經過商業區、商務區、主干道、特色街道、居民小區、高檔住宅區、大學區等，最大限度的將廣告信息傳遞給目標消費者。
石獅公交車身廣告
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蘇州公交車身廣告
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臺州公交車身廣告
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臺州玉環縣公交車身廣告
太原公交車身廣告
太原公交車身廣告
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唐山公交車身廣告
天津交車身廣告
天津交車身廣告
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公交車身廣告優勢：較低的千人成本
據權威網站的統計數據表明：在全國主流媒體中，雜志和電臺的平均千人成本最高，平均在70－100元范圍內，其次是電視廣告在50－80元，最低的就是公交車身廣告和網絡廣告，平均在15－25元范圍內。所以，在所有媒體中，公交車體廣告的平均千人成本最低，最具有競爭力。
渭南公交車身廣告
溫州公交車身廣告
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蕪湖公交車身廣告
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梧州公交車身廣告
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武漢公交車身廣告
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襄陽公交車身廣告
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新昌公交車身廣告
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新疆伊寧公交車身廣告
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新鄉公交車身廣告
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新余公交車身廣告
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邢臺公交車身廣告
邢臺公交車身廣告
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徐州雙層公交車身廣告 徐州公交車身廣告
特別是高大新穎的全車噴繪雙層巴士，每天穿梭在城市車流里的公交車廣告，本身就非常引人注目，而比普通公交車更高的雙層公交車更是一出現在街頭就能抓住行人的目光。從廣告的傳播機制來看，能夠引起受眾注意的廣告就已經成功了一半；研究表明，公交車身廣告有效可視距離達到70－75米，雖然同樣是車頭、車尾加上兩側車身，但是雙層公交車憑借其獨特的高度而擁有了更大的廣告展示面積。一般來說，普通單層公交車廣告的展示面積在30平方米以上，而雙層公交車可達到70平方米以上，堪稱移動的巨型廣告牌。雙層公交車甚至可以達到100米，形成范圍廣闊的有效可視區域。由于廣告畫面巨大，惡劣氣候下，在50米外雙層公交車廣告的畫面依然清晰可見；由于運營成本、城市限高等問題，不是每個城市都有雙層公交車，也不是城市的每條線路都適合雙層公交車，這就使得雙層公交車廣告成為城市里的稀缺資源，從而保證了較高的上刊率。
許昌公交廣告
陽泉公交車身廣告
陽泉公交車身廣告
義烏公交車身廣告
義烏公交車身廣告
義烏公交車身廣告
義烏公交車身廣告
永州公交車身廣告
玉林公交車身廣告
玉林公交車身廣告 玉林公交廣告
玉林公交車身廣告 玉林公交廣告
玉林公交車身廣告 玉林公交廣告
岳陽公交車身廣告 岳陽公交廣告
岳陽公交車身廣告 岳陽公交廣告
贊皇縣公交車身廣告
湛江公交車身廣告
全車噴繪是所有的公交車身廣告中最為引人注目的發布形式。
車身雙側、車尾、車眉及部分車窗可上畫，廣告底色可延伸至車頭。
突出高檔品牌形象，畫面整體感強，視覺沖擊力強。
單層巴士半全車身
車身雙側、車尾及車眉可上畫。
視覺效果較雙側廣告有突破，而廣告費用合宜，性價比高。
單層巴士三面
成本低廉，同樣的廣告預算能夠發布更多的車輛，覆蓋更多受眾。
特別支持快速廣告攻勢。
長春公交車身廣告
長春公交車身廣告
長沙公交車身廣告
長沙公交車身廣告
長沙公交車身廣告
長沙縣公交車身廣告
長沙縣公交車身廣告
肇慶公交車身廣告
肇慶四會公交車身廣告
浙江麗水公交車身廣告
浙江麗水公交車身廣告
中山公交車身廣告
中山公交車身廣告
重慶公交車身廣告
重慶公交車身廣告
重慶公交車身廣告
河南周口公交車身廣告
珠海公交車身廣告
珠海公交車身廣告
珠海公交車身廣告
駐馬店公交車身廣告
鄒平市公交車身廣告
鄒平市公交車身廣告
遵義公交車身廣告
遵義公交車身廣告
遵義公交車身體廣告
單層車身掛牌廣告直觀、簡明，編排規則，廣告內容單一，利于吸引，爭取受眾積極注目。車身掛牌具有廣告時效長、費用低廉的特點，用于大眾日用品的廣告宣傳和進行短期的預告性宣傳以及資金有限的中、小企業的廣告宣傳較為經濟有效。車載大牌，作為全新媒體形式，避免了公交媒體中畫面受車況影響較大的情況，整體畫面完整，適合表現廣告畫面創意，視覺沖擊力強，同時費用適中，適合發布一定數量，形式較廣的覆蓋網絡。
鄭州公交車身廣告
鄭州公交車身廣告
鄭州雙層公交車身廣告
鄭州雙層公交車身廣告
鄭州雙層公交車身廣告
雙層公交車廣告較高的上刊率，在無形中培養了受眾的期待感，使雙層公交車廣告能獲得更好的傳播效果。運行中的全車噴涂雙層巴士，幾乎牽動著沿途所有行人的視線，是形象鮮明的城市人文景觀，具有美化城市、營造城市現代化氛圍的社會功能，能有效塑造企業形象和產品形象。
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從客運總量方面來看，我國城市公共交通客運總量從2010年的686.74億人次增長至2018年的853.67億人次，且基本保持在850億人次左右，波動較小。
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如今隨著城市的高速發展，城市環境治理的問題也浮現水面亟待解決，減少私家車，加大公交出行便成為一個很好的治理環保問題的一個切入點，近些年央視一再宣傳的綠色出行公益短片也發揮出了其應有效果，全國公交數量由2011年的50萬標臺增長至2019年的67.3萬標臺，公交運營線路總長度82萬公里，年客運量達900億人次，直轄市和省會城市建成區公交站點500米覆蓋率超過85％。
成都公交車身廣告
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東莞公交車身廣告案例
東莞公交車身廣告案例
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鄂州公交車身廣告案例
佛山公交車身廣告案例
佛山公交車身廣告案例
佛山公交車身廣告
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廣州公交車身廣告
廣州公交車身廣告
廣州公交車身廣告
看了這么多優秀的公交廣告案例，那為什么這么多企業會選擇公交車身廣告來投放廣告呢？我們一起研究下公交車身廣告的優勢都有哪些？
公共交通出現作為一種傳統的出行方式，預測2020年中國城市公共交通出行數目為235百萬人次／天，2025年為273百萬人次／天，估計2050年中國城市公共交通出行數目將突破600百萬人次／天，達到653百萬人次／天。總的來說，未來中國城市公共交通出行數目呈上升趨勢。
廣州公交車身廣告
公交車體戶外廣告顧名思義即是覆蓋在公交車身上的戶外廣告，作為目前戶外廣告體系內最重要的一種，它具有以下優勢：
唯一可移動的戶外媒體形式
相對于其他定點廣告形式，公交車身廣告是唯一的移動廣告，主動循環地出現在受眾視線中，從心理學的角度上來說，動態的物體比起靜態的物體更容易抓住人的視線注意力，從而更容易達到產品深入人心的廣告目的，有效提升廣告傳播轉化率。
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邯鄲公交車身廣告案例
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公交車身廣告優勢：有效傳播距離遠
公交車身的廣告尺寸根據車身的大小而設計，目前常規的幾種尺寸主要有：11ｍＸ2.2ｍ，2.75ｍＸ11.2ｍ，2.4ｍＸ11.2ｍ等，展示面積24.64平方米、30.8平方米、26.88平方米，相當于一堵墻的面積從受眾視線中穿過，而對于面積如此大的廣告，人的可視距離有多遠呢？tougongjiao.com（投公交）曾做過一次精準實驗測試，通過技術手段測出在正常光線下20平方米大小的公交廣告，清楚的可視距離為62ｍ，有效的可視距離為68米；30平方米大小的公交廣告，清楚的可視距離為78ｍ，有效的可視距離為88米；如此大范圍的廣告有效傳播可以為廣告帶來巨大的曝光率。
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公交車身廣告優勢：適合發布產品的類型豐富
城市公交系統的屬性之一就是不分男女老幼皆是它的乘客，商業繁華街與偏遠居住小區也都有公交車輛的運營路線，幾乎囊括了所有產品類型的目標人群，不管是高大上的金融產品或是平民化的生活用品都可以對戶外廣告進行投放并可達到預期的效果。隨著近幾年，中央大力倡導市民公交出行，全國公交數量逐年上升，對市民的影響范圍也隨之上升，未來將會有更多的行業品牌嘗到公交廣告帶來的傳播高轉化率。
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公交車身廣告優勢：高接觸機率和穩定的接觸頻次
統計表明以城市人口為930萬，公交車身廣告接觸頻次為8.12次／月，1輛車1個月車身廣告平均到達率＝GRP67／8.12次＝8.3％，則１個輛月車身廣告到達人數＝930萬＊8.3％＝７７萬，也就是說如果１臺車發布一個月的廣告，則廣告的凈到達率為8.3％，有機會覆蓋到該城市不重復的77萬人數，他們平均每月看到車身廣告的機會是８次。根據以上測量結果可預測，在保證受眾平均每月接觸廣告8.12次的情況下，１個月投放60輛車，回憶率為65％；投放90輛的回憶率約73％；投放120輛以上的回憶率為80％。
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公交車身廣告優勢：較強的地理針對性
公交的線狀交叉移動屬性使它可以覆蓋城市各個區域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標人群。廣告主可以通過選擇適合自身產品屬性的公交線路進行針對性投放。比如高檔產品、奢侈品可以有針對性的經過商務區，高檔住宅小區；手機、ＩＴ電腦類產品可以經過電腦手機大賣場；藥品可以經過藥房、醫院；快速消費品可以經過大賣場、超市、便利店；服裝類可以經過百貨公司、服裝專賣店；家居建材類產品可以經過家居賣場、建材特色街、連鎖售點等等。在選擇線路時，針對客戶的產品可以適當選擇線路經過商業區、商務區、主干道、特色街道、居民小區、高檔住宅區、大學區等，最大限度的將廣告信息傳遞給目標消費者。
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汕頭公交車身廣告
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汕頭公交車身廣告
汕頭公交車身廣告
汕頭公交車身廣告
汕頭公交車身廣告
汕尾公交車身廣告
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商丘公交車身廣告
商丘公交車身廣告
商丘公交車身廣告
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上海公交車身廣告
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上饒公交車身廣告
韶關公交車身廣告
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深圳公交車身廣告
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十堰公交車身廣告
十堰公交車身廣告
十堰公交車身廣告
石家莊公交車身廣告
石家莊公交車身廣告
石家莊公交車身廣告
石家莊公交車身廣告
公交車身廣告優勢：較強的地理針對性
公交的線狀交叉移動屬性使它可以覆蓋城市各個區域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標人群。廣告主可以通過選擇適合自身產品屬性的公交線路進行針對性投放。比如高檔產品、奢侈品可以有針對性的經過商務區，高檔住宅小區；手機、ＩＴ電腦類產品可以經過電腦手機大賣場；藥品可以經過藥房、醫院；快速消費品可以經過大賣場、超市、便利店；服裝類可以經過百貨公司、服裝專賣店；家居建材類產品可以經過家居賣場、建材特色街、連鎖售點等等。在選擇線路時，針對客戶的產品可以適當選擇線路經過商業區、商務區、主干道、特色街道、居民小區、高檔住宅區、大學區等，最大限度的將廣告信息傳遞給目標消費者。
石獅公交車身廣告
石獅公交車身廣告
蘇州公交車身廣告
蘇州公交車身廣告
臺州公交車身廣告
臺州公交車身廣告
臺州玉環縣公交車身廣告
太原公交車身廣告
太原公交車身廣告
太原公交車身廣告
唐山公交車身廣告
天津交車身廣告
天津交車身廣告
天津交車身廣告
公交車身廣告優勢：較低的千人成本
據權威網站的統計數據表明：在全國主流媒體中，雜志和電臺的平均千人成本最高，平均在70－100元范圍內，其次是電視廣告在50－80元，最低的就是公交車身廣告和網絡廣告，平均在15－25元范圍內。所以，在所有媒體中，公交車體廣告的平均千人成本最低，最具有競爭力。
渭南公交車身廣告
溫州公交車身廣告
溫州公交車身廣告
溫州公交車身廣告
溫州公交車身廣告
溫州公交車身廣告
溫州公交車身廣告
蕪湖公交車身廣告
蕪湖公交車身廣告
蕪湖公交車身廣告
梧州公交車身廣告
梧州公交車身廣告
武漢公交車身廣告
武漢公交車身廣告
襄陽公交車身廣告
襄陽公交車身廣告
襄陽公交車身廣告
新昌公交車身廣告
新昌公交車身廣告
新昌公交車身廣告
新疆伊寧公交車身廣告
新疆伊寧公交車身廣告
新疆伊寧公交車身廣告
新鄉公交車身廣告
新鄉公交車身廣告
新鄉公交車身廣告
新余公交車身廣告
新余公交車身廣告
新余公交車身廣告
邢臺公交車身廣告
邢臺公交車身廣告
邢臺公交車身廣告
徐州雙層公交車身廣告 徐州公交車身廣告
特別是高大新穎的全車噴繪雙層巴士，每天穿梭在城市車流里的公交車廣告，本身就非常引人注目，而比普通公交車更高的雙層公交車更是一出現在街頭就能抓住行人的目光。從廣告的傳播機制來看，能夠引起受眾注意的廣告就已經成功了一半；研究表明，公交車身廣告有效可視距離達到70－75米，雖然同樣是車頭、車尾加上兩側車身，但是雙層公交車憑借其獨特的高度而擁有了更大的廣告展示面積。一般來說，普通單層公交車廣告的展示面積在30平方米以上，而雙層公交車可達到70平方米以上，堪稱移動的巨型廣告牌。雙層公交車甚至可以達到100米，形成范圍廣闊的有效可視區域。由于廣告畫面巨大，惡劣氣候下，在50米外雙層公交車廣告的畫面依然清晰可見；由于運營成本、城市限高等問題，不是每個城市都有雙層公交車，也不是城市的每條線路都適合雙層公交車，這就使得雙層公交車廣告成為城市里的稀缺資源，從而保證了較高的上刊率。
許昌公交廣告
陽泉公交車身廣告
陽泉公交車身廣告
義烏公交車身廣告
義烏公交車身廣告
義烏公交車身廣告
義烏公交車身廣告
永州公交車身廣告
玉林公交車身廣告
玉林公交車身廣告 玉林公交廣告
玉林公交車身廣告 玉林公交廣告
玉林公交車身廣告 玉林公交廣告
岳陽公交車身廣告 岳陽公交廣告
岳陽公交車身廣告 岳陽公交廣告
贊皇縣公交車身廣告
湛江公交車身廣告
全車噴繪是所有的公交車身廣告中最為引人注目的發布形式。
車身雙側、車尾、車眉及部分車窗可上畫，廣告底色可延伸至車頭。
突出高檔品牌形象，畫面整體感強，視覺沖擊力強。
單層巴士半全車身
車身雙側、車尾及車眉可上畫。
視覺效果較雙側廣告有突破，而廣告費用合宜，性價比高。
單層巴士三面
成本低廉，同樣的廣告預算能夠發布更多的車輛，覆蓋更多受眾。
特別支持快速廣告攻勢。
長春公交車身廣告
長春公交車身廣告
長沙公交車身廣告
長沙公交車身廣告
長沙公交車身廣告
長沙縣公交車身廣告
長沙縣公交車身廣告
肇慶公交車身廣告
肇慶四會公交車身廣告
浙江麗水公交車身廣告
浙江麗水公交車身廣告
中山公交車身廣告
中山公交車身廣告
重慶公交車身廣告
重慶公交車身廣告
重慶公交車身廣告
河南周口公交車身廣告
珠海公交車身廣告
珠海公交車身廣告
珠海公交車身廣告
駐馬店公交車身廣告
鄒平市公交車身廣告
鄒平市公交車身廣告
遵義公交車身廣告
遵義公交車身廣告
遵義公交車身體廣告
單層車身掛牌廣告直觀、簡明，編排規則，廣告內容單一，利于吸引，爭取受眾積極注目。車身掛牌具有廣告時效長、費用低廉的特點，用于大眾日用品的廣告宣傳和進行短期的預告性宣傳以及資金有限的中、小企業的廣告宣傳較為經濟有效。車載大牌，作為全新媒體形式，避免了公交媒體中畫面受車況影響較大的情況，整體畫面完整，適合表現廣告畫面創意，視覺沖擊力強，同時費用適中，適合發布一定數量，形式較廣的覆蓋網絡。
鄭州公交車身廣告
鄭州公交車身廣告
鄭州雙層公交車身廣告
鄭州雙層公交車身廣告
鄭州雙層公交車身廣告
雙層公交車廣告較高的上刊率，在無形中培養了受眾的期待感，使雙層公交車廣告能獲得更好的傳播效果。運行中的全車噴涂雙層巴士，幾乎牽動著沿途所有行人的視線，是形象鮮明的城市人文景觀，具有美化城市、營造城市現代化氛圍的社會功能，能有效塑造企業形象和產品形象。
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